7+ 車 トランスミッション For You

. 2015/2/11 2015/2/12 テクノロジー, ビデオ, 自動車教習. トランスミッションは、 エンジンとタイヤの間に存在し(図1,2)、 ①エンジンの回転数を，「ギア(図3)」や「プーリー(図4)」を使って、 効率 (主に燃費)がよい回転数(図5)に調.

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トランスミッションは、 エンジンとタイヤの間に存在し(図1,2)、 ①エンジンの回転数を，「ギア(図3)」や「プーリー(図4)」を使って、 効率 (主に燃費)がよい回転数(図5)に調. 2015/2/11 2015/2/12 テクノロジー, ビデオ, 自動車教習.

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トランスミッションは、 エンジンとタイヤの間に存在し(図1,2)、 ①エンジンの回転数を，「ギア(図3)」や「プーリー(図4)」を使って、 効率 (主に燃費)がよい回転数(図5)に調. 2015/2/11 2015/2/12 テクノロジー, ビデオ, 自動車教習.

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トランスミッションは、 エンジンとタイヤの間に存在し(図1,2)、 ①エンジンの回転数を，「ギア(図3)」や「プーリー(図4)」を使って、 効率 (主に燃費)がよい回転数(図5)に調. 2015/2/11 2015/2/12 テクノロジー, ビデオ, 自動車教習.

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2015/2/11 2015/2/12 テクノロジー, ビデオ, 自動車教習. トランスミッションは、 エンジンとタイヤの間に存在し(図1,2)、 ①エンジンの回転数を，「ギア(図3)」や「プーリー(図4)」を使って、 効率 (主に燃費)がよい回転数(図5)に調.

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2015/2/11 2015/2/12 テクノロジー, ビデオ, 自動車教習. トランスミッションは、 エンジンとタイヤの間に存在し(図1,2)、 ①エンジンの回転数を，「ギア(図3)」や「プーリー(図4)」を使って、 効率 (主に燃費)がよい回転数(図5)に調.

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トランスミッションは、 エンジンとタイヤの間に存在し(図1,2)、 ①エンジンの回転数を，「ギア(図3)」や「プーリー(図4)」を使って、 効率 (主に燃費)がよい回転数(図5)に調. 2015/2/11 2015/2/12 テクノロジー, ビデオ, 自動車教習.

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