. フライ・バイ・ワイヤーとは、 アクセル の踏み込み量を電気信号にし、 モーター で エンジン をコントロールするシステムのことを指す。, 電子制御によって作動を意識的に操作できる. 2) フライバイワイヤ,フ ライバイライト方式, すでに述べたように,操舵入力から舵面への機械式信号, 伝達を計算機による電気信号に置き換えたのがfbwで あ, るが,エ レクトロニクスの柔.
ドライブバイワイヤ / dbw (どらいぶ・ばい・わいや)/ [エンジン] 一般的に、 アクセルペダル とエンジンの スロットルバルブ はケーブルでつながれ、ドライバーのペダル. 2) フライバイワイヤ,フ ライバイライト方式, すでに述べたように,操舵入力から舵面への機械式信号, 伝達を計算機による電気信号に置き換えたのがfbwで あ, るが,エ レクトロニクスの柔. 「フライ・バイ・ワイヤー」 fly by wire フライバイワイヤーとは、アクセルとスロットルのように、操作部と作動部がワイヤーなどで機械的につながっていたものを、センサーとモーター.
フライ・バイ・ワイヤーとは、 アクセル の踏み込み量を電気信号にし、 モーター で エンジン をコントロールするシステムのことを指す。, 電子制御によって作動を意識的に操作できる.
ドライブバイワイヤ / dbw (どらいぶ・ばい・わいや)/ [エンジン] 一般的に、 アクセルペダル とエンジンの スロットルバルブ はケーブルでつながれ、ドライバーのペダル. 2) フライバイワイヤ,フ ライバイライト方式, すでに述べたように,操舵入力から舵面への機械式信号, 伝達を計算機による電気信号に置き換えたのがfbwで あ, るが,エ レクトロニクスの柔. 「フライ・バイ・ワイヤー」 fly by wire フライバイワイヤーとは、アクセルとスロットルのように、操作部と作動部がワイヤーなどで機械的につながっていたものを、センサーとモーター.
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